咨詢熱線在缸體生產領域，普通砂型鑄鐵缸體具有工藝簡單、成本低、剛性和耐熱性好的優點，但也有一個缺點，那就是重量過大。如將缸體下方的曲軸和上方的缸套一分為二，下面使用鋁合金而上面使用鑄鐵，就可一舉兩得，既減輕了缸體質量，又可保持鑄鐵缸體的優點。（鋁合金壓鑄廠家）
下缸體，就是指經過這樣一分為二之后發動機下部的曲軸部分。由于下缸體是厚壁零件，且壁厚差別大，因此壓鑄成型的難度非常大。我們借鑒國內外相關經驗，針對一型1.5T發動機設計開發了一套下缸體壓鑄技術，試驗非常成功。
該鋁合金下缸體鑄件質量為8.4kg，輪廓尺寸為382mm×258mm×67mm，壓鑄質量為11.1kg，材質為A380，平均壁厚為7.2mm。由于下缸體與曲軸相連接，因此在底部還需要放置鑄鐵嵌件。（鋁合金壓鑄廠家）
下缸體鑄件壓鑄工藝復雜，其難點主要有如下幾點：
第一，鑄件需要置入5件鑄鐵鑲嵌件，鑄鐵鑲嵌件要完美地鑲嵌在鋁合金鑄件之上，不能發生分離的現象。
第二，下缸體鑄件壁厚薄處薄至2mm，厚處厚達24mm，分布嚴重不均。
第三，由于鑲嵌件兩側壁厚差別大，給鋁合金液的流動充型帶來了非常大的難度，同時也考驗著其補縮能力。
第四，鋁合金鑄件容易發生氣孔、縮孔、裂紋、縮松等缺陷，質量控制較難。
深圳裕華盛五金塑膠制品有限公司成立于2008年2月，旗下擁有一支具備開發經驗的設計工程技術人員，企業擁有大型現代化廠房以及精煉設備、儀器等，致力于生產各類電機支架、汽車配件、手機外殼、衛浴系列、鋅、鋁合金壓鑄和各類五金精密CNC車床加工等五金制品，專注于為客戶提供個性化定制解決方案。
